“ 官码头”
溆浦过去由于地处荒蛮山夷,交通闭塞, 溆水河便成了唯一一条通向外界的水上通道, “ 官码头”.位于县城河街中部, 是专供官府船只停泊的码头(今胜利街). 为政府官员上下船的地方. 任何商船和民船不得靠近. 直到清朝末年这一规定才被取消. 为统溪河. 低庄. 桥江. 大江口等地运输船只货物装卸地, 年吞吐量约3000吨.1965年, 溆水航运中断后, 失去作用.
西湖口浮桥
溆城西湖口浮桥。民国32年(1943),县城正大南货店为首筹集银洋3.08万元，制造小木船18只，横排江面，船两头用钢索联结，系于两岸铁桩上，上铺木板，近南岸建石墩两座，高出水面4米，上架桥板，桥下通船通排，全长180米，成为沟通溆水南北两岸的重要交通设施。民国38年（1949）,被洪水冲圮，经再度募捐复修，至1970年溆浦汽车大桥建成后，被拆除。1985年兴建城南商业区、住宅区和集贸市场，县政府投资又重新架设，质量以前更好。
河街
溆浦县志记载: 清同治年间(1861--1874) 县城已形成大小街道12条: 即十字街. 兴隆街. 道庆街. 长庆街. 沿河街. 东阳街. 太平街. 河坎街. 碧星街. 镇西街. 郭公街. 五通街. 民国初年, 增建学署街. 斗盈街. 西门内正街. 西湖溏. 长冲口. 武圣街. 后经历年改建, 至民国38年(1949), 县城尚有9街.6巷(弄): 即东正街, 由清代的十字街. 兴隆街. 道庆街合并而成, 中日战争后, 取名 “中正”街; 西正街, 即清代的碧星街; 府前街, 因位于县署前面, 故名; 府后街, 即清代的郭公街; 考棚街, 又名学署街; 半边街(沿清代不变); 上河街, 即清代的东阳街; 下河街, 即清代的太平街; 斗盈街. 街道路面均为青石岩板铺设, 宽不过4米, 窄道仅2米左右, 巷弄有毛家巷. 伞铺巷. 康家巷. 董家巷. 鸭巷(又名 “遐龄”路. 云臬路). 翟家巷, 这些巷弄路面狭宅, 坎坷不平”. 二十世纪八十年代，县城形成了三路八街的格局，即：警予路、广福路、花果山路、朝阳街、大桥街、府后街、文艺街、新建街、河路坎街、河街。 河街:从胜利街居委会门口起至西湖口码头止，全长300米，为3至4米宽的青石岩板路面。 早在明清年代, 河街便成了溆浦交通和商业的中心. 街道两旁鳞次栉比的杂货铺. 中药铺. 瓷器铺. 当铺以及绸布店, 显示出这个时期的繁荣与红火. 民国时期, 这里的金银首饰店. 铜匠铺. 铁匠铺彰示着溆浦小手工业作坊的雏形. 明代著名教育家. 哲学家王守仁途经溆浦见景生情, 欣然写下 “溆浦江边泊 云中其驿楼 滩声回树远 岸影落江流” .
溆浦女校旧址
溆浦女校旧址位于溆浦县卢峰镇警予西路，警予学校内，建筑面积145平方米。原为“文昌阁”，俗名“文昌庙”，清嘉庆十四年（1809）县令汪士炜倡建，十六年（1811）建成。1913年舒 渊、周启民将原设溆城西湖塘朱氏宗祠内“溆浦女校”迁于此；1914年因洪水曾一度迁至卢峰书院，1916年向警予毕业于周南女校，回县办学，复将“溆浦女校”迁回“文昌阁”，并担任校长。1918年因学生逐渐增多，扩建新式楼房两栋作为教室。1930年更名“溆浦县立女子简易乡村师范学校”，1936年至解放初为“溆浦县女校”。 1952年更名为“溆浦县城关镇第二完小”，文革期间原校陆续拆毁改建，现校内仅存为纪念向警予于1936年修建的“六角亭”。1978年经省人民政府命名为“警予学校”。 1984年胡耀邦同志为学校题写校名。1989年被溆浦县人民政府公布为第一批县级文物保护单位。
